Чемодан, путевые заметки по окончании путешествия

Поделись

Давно заметила, что пишется как-то по-разному. Бывает так, что случилось что-то, ты загорелась, все отложила, чтобы записать по порядку, ничего не пропустив. Прямо так – с пылу с жару! А бывает, проходит первая горячка с желанием записать, проходит вторая горячка – руки не доходят, времени нет, есть что-то более важное и неотложное. Но тема не отпускает, она мучает тебя, тихо тлеет внутри, пробиваясь иногда каким-то немым укором. Показывает – нет, она достойна быть выплеснутой на бумагу. И когда она тебя доймет до донышка, доведет до ручки – вот тогда вдруг окажется, что ты ничего не забыл из деталей, частностей, важностей. Просто это все лежало у тебя на какой-нибудь задней полочке мозга и ждало своего часа.

Так и эта история, мучившая меня несколько месяцев, дождалась права быть описанной и рассказанной. Слушайте!

1

У меня с чемоданами какая-то особая любовь. Может быть, потому что в моей жизни их было очень мало. Даже сейчас я могу вспомнить все их наперечет. И свой первый чемоданчик, с которым я ездила в пионерские лагеря. Все туда с рюкзаками, а я почему-то с чемоданом. Небольшой, коричневый – тогда других и не было. С двумя застежками и кожанной ручкой. Потом он долгое время пылился в кладовке, пока петли на крышке не поломались, и тихо ушел он на помойку.

Второй чемодан я покупала уже сама в свои первые студенческие годы – большой, малиново-сиреневый из обычной клеенки, ну или почти из нее. Крутой до невозможности, на замке-молнии. Относилась к нему бережно, очень жалела, если случайно оцарапала и клеенка повредилась.

Потом наступила либо пора сумок типа спортивных, либо я никуда не ездила в виду нехватки денег, но всю сознательную жизнь у меня чемоданов не было, поскольку не было потребности в их использовании.

А вот когда я в сорок пять лет собралась совершить тур вокруг Европы, оглянулась вокруг и ахнула. Какие народ носит чемоданы! На колесиках, с ручками, с дополнительными утолщениями и карманами! Вау! Как в Европу ехать без чемодана? Поехали покупать на рынок. Там выбрали, как мне казалось, огромного ярко-красного красавца, и с колесиками, и с ручкой и даже с малюсеньким компасом на этой ручке, типа чтобы не потеряться.

В той поездке он мне отслужил верой и правдой, хоть напихивала я туда тяжестей без счету. И потом, в своих следующих поездках мы его использовали много-много раз. В семье появилась машина, ездили на море или в горы – и все с чемоданом.

С ним же разлюбезным я и приехала в Америку – куда ж без него. Да только для него эта поездка оказалась не то, чтобы последней, а роковой. Таможенники оторвали замочек, как говорится, с мясом. Порвали бок, поломалась тележка с колесиками. Но все внутренности мой красный дружище довез в целости и сохранности.

Перед первой поездкой на родину я купила себе новый комплект чемоданов. Конечно, тогда покупали то, что подешевле. В результате – пониже качеством. А в чемодане качество это главное. Ведь он нужен для поездок, иногда экстремальных. И когда каждый раз я выглядывала на ленте транспортера свои зеленые чемоданы, ожидая в них знакомые и новые рваные бока, битые ручки и оторванные колеса, мимо меня проплывали не чемоданы, а, поверите ли, игрушки. Как будто только из магазина – блестящие, целенькие, веселенькие. Ни пятен, ни дырок, ни до боли знакомой нам защитной пленки.

Наверно, в этом ожидании, смешанном с волнением, и пришла в мою голову неожиданная мысль – обязательно купить себе классный чемодан, чтобы он также радостно-гордо крутился на ленте, чтобы был крепкий и надежный. Для реализации этого плана я стала методично рассматривать все новые чемоданные поступления в магазине, где работаю. Надо сказать, что товар у нас там качественный, а цены умеренные. Можно еще выловить кондиционный товар с уценкой, да вдобавок получить двадцать процентов скидки как сотрудник. Короче, можно взять крутой баул и с гордостью путешествовать.

2

Выглядывала и приглядывала я себе чемодан долго. Все выбирала – какого размера он должен быть, какого цвета, что в нем должно быть из наворотов. Заметила такую вещь, что чемоданы были трех стандартных размеров – большие, средние и маленькие. Маленький можно брать с собой как ручную кладь, а большой и средний нужно сдавать в багаж. Собираясь в очередную поездку на родину, решила, что черед пришел, откладывать некуда – нужно выбирать и брать.

Приурочила это дело к нашей большой скидке. Чтобы сделать правильный и продуманный выбор, пару дней я гуляла вокруг чемоданов на работе, расставляла, переставляла, открывала и закрывала. Короче, выбирала. Но для верности принятого решения, в свой выходной взяла Джона в магазин. Показала ему на выбор несколько чемоданов. Джон одобрил мой выбор, и так я оказалась хозяйкой двух крутейших братиков – маленького и большого. Братики оказались итальянской национальности, какой-то известный итальянский бренд, с маленьким трехцветным флажком на передней панели.

Оба братца были из какой-то очень крепкой пластмассы, я пыталась их ковырнуть ногтем, куда там! Их шершавенькие поверхности только усмехнулись мне в ответ. Крепкие колесики в количестве аж восьми на брата крутили этот чемодан во все стороны с легкостью пушинки, ручки выкатывались бесшумно, специальный замок с кодом, который таможенники могут открыть своим ключом, а не рвать с мясом. Внутри куча приспособлений, кармашков, отделений – для того, чтобы все в целости и комфорте доехало и было распаковано. Шелковая подкладка отливала холодным серебром.

Кроме того, что чемодан можно было катить на колесиках, у него были еще четыре пластмассовые ножки для горизонтальной постановки. Просто ножки – маленькие, пластмассовые, такие же крепкие, как и сам чемодан.

Маленький чемоданчик специально выбирала такой, чтобы его можно было открыть, не кладя на пол, не вскрывая крышку. В нем была дополнительная небольшая крышка на передней панели, которую можно было открыть, держа чемодан на колесах и положить-достать паспорт, телефон, книгу и вообще всякую всячину.

Еще одно преимущество забыла упомянуть – маленький чемоданчик влезал в большой, то есть можно сэкономить место для хранения. Я продумала все мелочи, была на седьмом небе от счастья, когда моя покупка превзошла даже мои ожидания!

Вот теперь я – настоящая путешественница, с отличными чемоданами, которым по плечу самые дальние перелеты! Ура, товарищи, ура!

3

Дома я долго рассматривала чемоданы, открывала, закрывала, ставила и клала. Бобу – коту – большой чемодан тоже приглянулся. Он обожал на нем спать, я даже сняла его на чемодане на память.

Планируемая поездка на родину приближалась, я собрала все приготовленные подарки, и не ошиблась. В чемодан они поместились с некоторым трудом, он слегка крякнул. И даже стал на весы, но с глубокой скорбью показал значительный перегруз. Настолько значительный, что идея переложить что-то в маленький чемоданчик и взять с собой, сразу потерпела фиаско.

Вот тут-то я из кладовки достала свой старый красный инвалид. Пусть поломана ручка и разбита тележка, но молния цела, а это главное. Мне же он только в один конец нужен. Довезу подарки и оставлю его там навеки!

Сказано – сделано. Загрузили оба чемодана в пределах разрешенной нормы. Закрывать чемодан на кодовый замок не стала. Вдруг у таможенников не будет ключа, чтобы его открыть и они рванут замок, повредят чемодан? Еще одна тонкость – в Америке чемоданы пленкой не заворачивают, так что мой путешественник тоже пошел в дальнюю поездку голеньким, как младенец.

Надо заметить, что беря билет от Тампы до своего родного города, багаж я сдаю в Тампе, а получаю в последнем пункте назначения. На обратном же пути, сдавая чемодан в Ростове, я всегда получаю багаж в Нью Йорке и сдаю его снова до Тампы.

Обычная поездка ТУДА имеет две пересадки – в Нью Йорке и в Москве. В этот раз в НЮ я должна была сидеть где-то часа три и шесть часов в Москве. Если это вам кажется мелочами, на первый взгляд, то потом вы поймете, почему и зачем я уделяю время деталям. Наберитесь терпения!

Поездка шла по плану, я старалась не уснуть в Москве, часа два я шагала по Шереметьево из одного конца в другой, только чтобы только не сидеть. Сын встретил в Ростове, забрали багаж. Я пристально оглядела большого брата – ага, тут чуть-чуть потерлось, тут вырвали ткань около молнии – ну да ладно, это мелочи. В основном он все еще был – большим, красивым и блестящим с гордым итальянским флажком на передней стенке, как бы говорящим – это вам не хухры-мухры!

Мы довезли все подарки родне и до самого отъезда он тихо ждал своего часа в углу комнаты – большой бордово-фиолетовый дружище!

4

Обычно, домой в Америку я не везу столько подарков, сколько в Россию, поэтому я была почти уверена, что обратно полетим на легке. Да куда там!

Забрала книги, которые заказывала в течение года. Друзья принесли сувениры, иногда достаточно объемные. Купила лекарства и шприцы – они в США не продаются в аптеках. Прихватила из одежды то, что оставила в прошлую поездку из-за – опять-таки – перегруза! Поставила на весы – снова лишнее.

Что-то оставила снова, что-то подарила дочке, что-то перепаковала в маленький чемоданчик – вроде поместилось и с весом нормально. Беспокоила сама поездка. Никогда в жизни я не летала с такими долгими ожиданиями на пересадках. В Москве нужно было сидеть восемь часов, в Нью Йорке – семь и вдобавок ночью.

Приехали в аэропорт прямо к регистрации. Долгие проводы — лишние слезы. Отдала большой чемодан в багаж – незазамоченный, незавернутый. Маленький – туго набитый – взяла с собой. Два часа до Москвы, потом долгое ожидание вылета на Нью Йорк. И вот я уже в НЮ, усталая не то слово. Полуживая. Местное время около 11 ночи. Крутится лента, плывут чемоданы, где там мой красавец?

Вот он уже показался вдали, лента движется, он едет ко мне, я беру за ручку, вначале снимаю, потом ахаю. Самое гадкое в этом моменте, что жаловаться некому. Поэтому нужно жалеть. ЕГО.

 

 

 

 

Все бока с такими следами потертостей, что я могу допустить, будто его придавили где-то возле крутящихся шарниров часа на два и ждали, когда на самой крепкой итальянской пластмассе начнут отчетливо появляться крупные и мелкие царапины-ссадины.

В середине передней панели такая вмятина каким-то маленьким сантиметр на сантиметр, но очень тяжелым предметом, что если бы не экстра прочность, то была бы просто дырка в крышке. На верхнем углу сдавливание было такой силы, что появилась заметная трещина на корпусе.

Из четырех ножек – простых пластмассовых прямоугольничков – осталось только две. Две остальные, что называется, вырваны с мясом. Если бы в каждую из них вцепиться плоскогубцами, то даже и тогда оторвать-отломать их было бы невозможно. Наверное, это была не человеческая сила!

Я крутила чемодан вокруг своей оси, находила все новые и новые шрамы на теле своего итальянского друга и только чудовищная усталость и отупелость била в мозг скарлетовской фразой – я подумаю об этом завтра.

5

Уже дома стала мысленно откручивать назад всю поездку и искать ответ на мучивший вопрос – где изуродовали моего красавца?

В Ростове не могли – я сдала чемодан прямо перед поездкой. В Нью Йорке я уже забрала чемодан сразу с самолета уже с увечьями. Значит остается только Москва. Причем, если в поездке ТУДА чемоданы по-человечески или по инструкции паковали в Нью Йорке и растаскивали уже по местным линиям в Москве, то в поездке ОБРАТНО чемоданы собирали именно на международный рейс. Значит, по багажным биркам видно, что чемоданы летят как минимум в Нью Йорк. Значит, так им козлам и надо, если мы изуродуем их багаж.

Какая-то нелепая месть, если не людям, которые имеют визы и деньги для зарубежных поездок, то хотя бы их багажу. Родина оставляет о себе память. Почему же эта память должна быть такой горькой, недоумевала я? Где и как его мотало, цепляло, ломало, терло и давило? И главное – за что?

После того, как я разобрала привезенное, обида не проходила. Сгоряча отфоткала, «сняла побои», сложила в одну папку, поставила ее на рабочий стол монитора. И каждый день, спотыкаясь глазом на название папки ЧЕМОДАН, качалась как на весах – писать или не писать, оставить папку или удалить ее ко всем чертям, забыть как страшный сон или все-таки запомнить?

Сегодня решила – напишу, покажу, поделюсь. А после — забуду. До следующей поездки мне нужно прикупить чехол на чемодан (у нас такие продаются), а на обратной дороге еще дополнительно запеленаю его в пленку.

Это все, что я могу сделать. Я не могу отменить месть чемоданам, а жаль!

2 комментария to “Чемодан, путевые заметки по окончании путешествия

Добавить комментарий для Рина Отменить ответ